Lunes, 09 Abril 2018 18:09

La DGT ha clasificado las motos respecto a su nivel de contaminación

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La Dirección General de Tráfico ha finalizado la clasificación del parque de motocicletas y ciclomotores en función de su potencial contaminante.

 

Tal y como hizo con los coches, la DGT, ha clasificado a las motocicletas y vehículos de tres ruedas respecto a su nivel de contaminación.

Las motos, ciclomotores y vehículos de tres ruedas representan el 15% del total del parque automovilístico.

Para la clasificación, se han tenido en cuenta los siguientes tipo de vehículos:

  1. Ciclomotores de dos ruedas o de tres ruedas: Vehículo de dos ruedas o de tres ruedas, provisto de un motor de cilindrada no superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y con una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h.
  2. Cuadriciclos ligeros: Vehículos de cuatro ruedas con una masa en vacío inferior a 350 kg (sin incluir la masa de las baterías en el caso de los vehículos eléctricos), una velocidad máxima por construcción no superior a 45 km/h con un motor de cilindrada inferior o igual a 50 cm3 para los motores de explosión, o una potencia máxima neta inferior o igual a 4 kW para los otros tipos de motores.
  3. Motocicletas de dos ruedas: Vehículos de dos ruedas sin sidecar, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y / o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.
  4. Motocicletas con sidecar: Vehículos de tres ruedas asimétricas respecto a su eje medio longitudinal, provistos de un motor de cilindrada superior a 50 cm3, si es de combustión interna, y/o con una velocidad máxima por construcción superior a 45 km/h.

 

La DGT no va a enviar de forma gratuita las etiquetas como hizo al principio con los coches sino que los propietarios que quieran adquirirlas deberán comprarlas en las oficinas de Correos. Los propietarios que las compren podrán ponerlas en sus vehículos si así lo desean pero no será obligatorio.

Las etiquetas están clasificadas en cutro grupos:

  1. Cero Emisiones: Categoría eléctrica, BEV, REEV, o PHEV con autonomía superior a 40 k
  2. ECO: Categoría eléctrica HEV y PHEV con autonomía inferior a 40 km
  3. C: Nivel de emisiones Euro 4 y Euro 3
  4. B: Nivel de emisiones Euro 2

Para saber qué etiqueta corresponde a nuestra moto hay que pinchar en el siguiente enlace:

http://www.dgt.es/es/seguridad-vial/distintivo-ambiental/

Con esta clasificación ha cumplido con una de las medidas del Plan Nacional de Calidad del Aire y Protección de la Atmósfera, que es la de etiquetar los vehículos en función de los niveles de contaminación que emiten.

De esta forma, cuando un municipio o ciudad realice restricciones de tráfico podrá también decidir que tipología de motos pueden circular y cuales no.

En este proceso de etiquetado han colaborado los ayuntamientos de Madrid y de Barcelona, el Real Automóvil Club de Cataluña (RACC), la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) y los ministerios de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente; y el de Industria, Energía y Turismo.

www.sadecocoslada.com

 

Fuentes:

 

www.abc.es/motor

 

Last modified on Lunes, 09 Abril 2018 18:47

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