Lunes, 03 Febrero 2020 10:54

¿Qué es Madrid 360?

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Ahora Madrid Central pasa a llamarse Madrid 360. Te contamos las claves del cambio. 

Estas son las nuevas restricciones de tráfico que han entrado en vigor para la ciudad de Madrid, desde el pasado 1 de enero.

Tanto si se circula por el centro ya sea de forma habitual o esporádicamente, conviene saber lo siguiente:

1. El perímetro de la zona ahora conocida como Madrid 360 cuenta con dos nuevas calles de libre circulación, anteriormente restringidas, que son Mártires de Alcalá y Seminario de los Nobles. Se ha tomado esta decisión para contribuir a la descongestión del tráfico en las zonas aledañas, y liberar una de las calles que más multas causaba a los conductores madrileños.

2. Los coches que cuenten con etiqueta CERO y ECO pueden seguir circulando como hasta ahora. Con la nueva normativa, tanto los vehículos con etiqueta C que lleven dos o más personas a bordo, como las motos, podrán acceder libremente a la zona. Los que tengan etiqueta C y B pueden entrar en el área libre de emisiones siempre y cuando vayan a un aparcamiento público o a un garaje privado.

3. Madrid 360 irá reduciendo el espacio de la circulación a los vehículos más contaminantes, aquellos que no cuentan con distintivo ambiental de la Dirección General de Tráfico (los que se mueven con combustible diésel y están matriculados antes del año 2006 y los gasolina previos al año 2000). Las limitaciones establecidas en esta nueva estrategia se implantarán de forma gradual hasta 2025 en que ningún vehículo de estas características, ya sea residente o no, tendrá permitida la circulación en toda la ciudad.

4. Como es habitual, siempre hay excepciones: vehículos de transporte para personas con movilidad reducida, vehículos de servicios especiales o de servicio público o los que acrediten acudir a un taller.

Madrid 360 dividide la ciudad en cinco anillos: zona Sol; distrito Centro; interior de la M-30; zona entre la M-30 y la M-40, y el exterior de la segunda circunvalación. Siguiendo esta división, a partir del 1 de enero de 2020, los vehículos A no podrán estacionar en la zona del primer y segundo anillo (la almendra central). Desde el 1 de enero de 2022, tendrán prohibido acceder y circular dentro del perímetro de la M-30 los no residentes. Un año después, la restricción se extenderá la propia vía de circunvalación. El 1 de enero de 2024, ningún vehículo A podrá entrar en el término municipal, excepto los residentes. En 2025, ningún vehículo sin etiqueta, ya sea vecino o no, podrá circular por la ciudad.

El Ayuntamiento espera culminar su reforma de la ordenanza de movilidad en el primer semestre de 2020. Hasta entonces, la normativa actual de Madrid Central sigue en vigor.

 

 

www.sadecocoslada.com

 

 

 

Fuentes:

 

www.elpais.com

ALD Automotive

Last modified on Lunes, 03 Febrero 2020 12:14

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